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Helaas is er een fout opgetreden, probeert u het a.u.b. later nogmaals.
j
Hmmmmm……Still not sure !
jonnyguitar 26.03.2022
I have this less than a week …so haven’t come to a conclusion one way or another. It’s a lot trickier to set up than I thought from Floyd Rose’s set up video on YouTube. I’m still tinkering with it, and haven’t got it right yet. If I don’t get it right…then it’s a very expensive mistake that I’ve made !!!
Helaas is er een fout opgetreden, probeert u het a.u.b. later nogmaals.
R4
Didn't fit, then was faulty
Roger 44 09.03.2025
Ordered this for my 2014 Gibson SG (with the smaller pickguard). Initially it didn't fit due to it rubbing against the bridge pickup ring. After I filed-down the pickup ring it moved freely, but then I struggled to get the trem low enough (an action of 1.8 on the high E string was the best I could achieve, which is not ideal!). I therefore took the decision to cut the pickguard so the trem could sit flush on the body. It was at this point that I realised there was a bracket in the centre (where the push rod rests) that had dented my guitar body. I also realised that to get the tremelo any lower I was going go have to drill/cut an indentation (approx. 1cmx1cm) for this bracket to go. As the guitar was already damaged in this location I decided to go for it and drill the hole. Once reinstalled I managed to get the tremelo lower and achieve an action of 1.3 on the high E (much better!). However, much to my intense frustration, I now noticed that the tremelo didn't return to a consistent position. There were no binding issues etc, I think the push rod wasn't perfectly centre in the rear bracket and was rubbing against the casing.
It is also worth noting that the trem arm has an annoying indentation, which means it will be very loose when pushed in. You can tighten with an Allen key, but then would need to untighten to remove. No idea why they didn't just use a normal trem arm. I did try another trem arm, but the dimensions are awkward with this tremelo (the arm that comes with it is shorter and has a bigger bend angle).
Also worth noting there is a significant chunk of metal either side of the bridge saddles, which is pretty annoying...
It is now on its way back to Thomann for a replacement (Thomann have been great throughout the whole process and have offered to refund/replace etc). As I have now committed to the modification, I'm sticking with it, but I might warn others not to bother. I do have hope it will be awesome, once finished, though, but it is certainly not a 'drop-in' modification.
Ordered this for my 2014 Gibson SG (with the smaller pickguard). Initially it didn't fit due to it rubbing against the bridge pickup ring. After I filed-down the pickup ring it moved freely, but then I struggled to get the trem low enough (an action of 1.8 on the high E string was the best I could achieve, which is not ideal!). I therefore took the decision to cut the
Ordered this for my 2014 Gibson SG (with the smaller pickguard). Initially it didn't fit due to it rubbing against the bridge pickup ring. After I filed-down the pickup ring it moved freely, but then I struggled to get the trem low enough (an action of 1.8 on the high E string was the best I could achieve, which is not ideal!). I therefore took the decision to cut the pickguard so the trem could sit flush on the body. It was at this point that I realised there was a bracket in the centre (where the push rod rests) that had dented my guitar body. I also realised that to get the tremelo any lower I was going go have to drill/cut an indentation (approx. 1cmx1cm) for this bracket to go. As the guitar was already damaged in this location I decided to go for it and drill the hole. Once reinstalled I managed to get the tremelo lower and achieve an action of 1.3 on the high E (much better!). However, much to my intense frustration, I now noticed that the tremelo didn't return to a consistent position. There were no binding issues etc, I think the push rod wasn't perfectly centre in the rear bracket and was rubbing against the casing.
It is also worth noting that the trem arm has an annoying indentation, which means it will be very loose when pushed in. You can tighten with an Allen key, but then would need to untighten to remove. No idea why they didn't just use a normal trem arm. I did try another trem arm, but the dimensions are awkward with this tremelo (the arm that comes with it is shorter and has a bigger bend angle).
Also worth noting there is a significant chunk of metal either side of the bridge saddles, which is pretty annoying...
It is now on its way back to Thomann for a replacement (Thomann have been great throughout the whole process and have offered to refund/replace etc). As I have now committed to the modification, I'm sticking with it, but I might warn others not to bother. I do have hope it will be awesome, once finished, though, but it is certainly not a 'drop-in' modification.
Helaas is er een fout opgetreden, probeert u het a.u.b. later nogmaals.
MJ
Viel besser als das alte FR - aber Vorsicht vor/bei der Installation!Veel beter dan de oude FR - maar wees voorzichtig vóór/tijdens de installatie!
Maikel J 03.04.2018
Nach reiflicher Überlegung habe ich mich endlich getraut, das FRX mal auf meiner Gibson SG Standard zu installieren, was ja - bis auf die beiden Halteschrauben für den Klemmsattel - zunächst "unblutig" vonstatten geht, also ohne weiteres Bohren oder Fräsen.
Ich habe mir vorher das Youtube-Video vom Meister Rose selbst angeschaut, was ich auch jedem Interessenten unbedingt empfehle! Man sollte auf jeden Fall vor dem Kauf seine Gitarre anhand der FRX Maßskizze genauestens prüfen, ob das Wunderwerk da wirklich draufpasst. Wie Floyd auch selber sagt, wurde das Teil "for Gibson guitars" entwickelt, d. h. hauptsächlich originale Les Pauls und SGs, das muss aber auf Kopien dieser Gitarren von anderen Herstellern oder gar ganz anderen Modellen keineswegs zwingend funktionieren!
Der Trick ist nämlich erstens, dass die Les Paul und SG Hälse stark nach hinten gewinkelt verleimt sind und somit die Saiten am Steg relativ hoch (ca. 20 mm!) über der Korpusoberfläche verlaufen, und diese "Bodenfreiheit" benötigt das FRX auch unbedingt, sonst sitzt es wie ein zu tief gelegtes Auto auf dem Boden auf und man bekommt keine vernünftige Saitenlage hin.
Zweitens setzt das FRX vorhandene Bohrungen und Hülsen eines Gibson-typischen Stop Tailpiece an der Gibson-typischen Stelle und mit 82 mm Bolzenabstand voraus, damit der integrierte Steg auch wieder genau an die Mensur-korrekte Position kommt.
Obwohl meine SG eigentlich beide Voraussetzungen erfüllt, stellte sich bei der Installation heraus, dass die "Bodenfreiheit" für das FRX immer noch nicht ausreichend war und somit entweder die Saitenlage zu hoch wurde oder die Umlenkeinheit auf dem Schlagbrett (die SG Standard hat ja ein großes) aufsetzte und die Funktion des FRX behinderte.
Da das Aufsetzen zwangsläufig auch Kratzer auf dem Schlagbrett (bzw. bei einer LP auf der Decke) hinterlässt, musste ich in meinem Fall doch eine weitere Bohrentscheidung treffen und habe an der Stelle des Kratzers, der mir nun als Positionsmarkierung diente, mit einem an der Spitze sehr flachwinkeligen 12mm-Metallbohrer einen kleinen Trichter ins Schlagbrett gefräst (beim 5-lagigen sieht man ja bei vorsichtiger Vorgehensweise sehr schön, wann man genau mit Bohren aufhören muss ;-)).
Und das muss natürlich jeder für sich entscheiden, ob er das seiner "heiligen" Gitarre zumuten möchte!
So, nun aber zur eigentlichen Bewertung:
Jetzt, mit der nötigen Bodenfreiheit, hat man eine 1A niedrige Saitenlage und das FRX liegt gerade noch ca. 3 mm vom Bridge-PU entfernt. Der Klemmsattel sitzt sauber vor dem eigentlichen Gitarrensattel und tut, was er soll.
Wenn man alles nach der Anleitung des Meisters bzw. nach der Einbaueinleitung richtig installiert und eingestellt hat und den Hebel zum ersten Mal bewegt, stellt man sofort die weiche und sensible Ansprache fest, die mir persönlich viel mehr zusagt als die "harte" Übersetzung des alten FR. Man kann trotzdem durch weiteres Drücken die Saiten völlig erschlaffen lassen, wenn man das will.
Als angenehm empfinde ich außerdem, dass der Hebel (bei waagerechter Ruhelage-Ausrichtung der Base Plate) nicht so weit nach oben steht, sondern sich auf der Höhe aufhält, wo ich ihn ggf. brauche. Und man kann die Drehbarkeit endlich durch zwei Schrauben sauber einstellen!
Die Rändelschraube zur Beschränkung der Hebelbewegung nur nach unten erscheint mir etwas fummelig, funktioniert aber.
Das neu eingeführte Kugelkopf-Schräubchen, um das System noch etwas satter in der Ruhelage zu halten, funktioniert ebenfalls gut und ist ein weiteres Sahnehäubchen (muss aber nicht zwingend genutzt werden).
Und die Stimmstabilität ist natürlich in vollem Umfang geben, und das ist ja der eigentliche Hauptzweck des Systems!
Fazit:
Zum Nachrüsten auf eine wertvolle vorhandene Gitarre ohne allzu schwerwiegende Eingriffe in die Substanz aus meiner Sicht absolut alternativlos und nicht nur ein "Notbehelf", sondern in der Funktion nochmals ein Fortschritt gegenüber dem Vorgänger-System.
Und meine SG ist endlich nicht mehr dauernd verstimmt :-)
Im direkten Vergleich mit anderen FR-Gitarren hat meine Kombination SG-FRX bisher alles geschlagen (im Sound sowieso ;-)).
Nach reiflicher Überlegung habe ich mich endlich getraut, das FRX mal auf meiner Gibson SG Standard zu installieren, was ja - bis auf die beiden Halteschrauben für den Klemmsattel - zunächst "unblutig" vonstatten geht, also ohne weiteres Bohren oder Fräsen.
Ich habe mir vorher das Youtube-Video vom Meister Rose selbst angeschaut, was ich auch jedem
Nach reiflicher Überlegung habe ich mich endlich getraut, das FRX mal auf meiner Gibson SG Standard zu installieren, was ja - bis auf die beiden Halteschrauben für den Klemmsattel - zunächst "unblutig" vonstatten geht, also ohne weiteres Bohren oder Fräsen.
Ich habe mir vorher das Youtube-Video vom Meister Rose selbst angeschaut, was ich auch jedem Interessenten unbedingt empfehle! Man sollte auf jeden Fall vor dem Kauf seine Gitarre anhand der FRX Maßskizze genauestens prüfen, ob das Wunderwerk da wirklich draufpasst. Wie Floyd auch selber sagt, wurde das Teil "for Gibson guitars" entwickelt, d. h. hauptsächlich originale Les Pauls und SGs, das muss aber auf Kopien dieser Gitarren von anderen Herstellern oder gar ganz anderen Modellen keineswegs zwingend funktionieren!
Der Trick ist nämlich erstens, dass die Les Paul und SG Hälse stark nach hinten gewinkelt verleimt sind und somit die Saiten am Steg relativ hoch (ca. 20 mm!) über der Korpusoberfläche verlaufen, und diese "Bodenfreiheit" benötigt das FRX auch unbedingt, sonst sitzt es wie ein zu tief gelegtes Auto auf dem Boden auf und man bekommt keine vernünftige Saitenlage hin.
Zweitens setzt das FRX vorhandene Bohrungen und Hülsen eines Gibson-typischen Stop Tailpiece an der Gibson-typischen Stelle und mit 82 mm Bolzenabstand voraus, damit der integrierte Steg auch wieder genau an die Mensur-korrekte Position kommt.
Obwohl meine SG eigentlich beide Voraussetzungen erfüllt, stellte sich bei der Installation heraus, dass die "Bodenfreiheit" für das FRX immer noch nicht ausreichend war und somit entweder die Saitenlage zu hoch wurde oder die Umlenkeinheit auf dem Schlagbrett (die SG Standard hat ja ein großes) aufsetzte und die Funktion des FRX behinderte.
Da das Aufsetzen zwangsläufig auch Kratzer auf dem Schlagbrett (bzw. bei einer LP auf der Decke) hinterlässt, musste ich in meinem Fall doch eine weitere Bohrentscheidung treffen und habe an der Stelle des Kratzers, der mir nun als Positionsmarkierung diente, mit einem an der Spitze sehr flachwinkeligen 12mm-Metallbohrer einen kleinen Trichter ins Schlagbrett gefräst (beim 5-lagigen sieht man ja bei vorsichtiger Vorgehensweise sehr schön, wann man genau mit Bohren aufhören muss ;-)).
Und das muss natürlich jeder für sich entscheiden, ob er das seiner "heiligen" Gitarre zumuten möchte!
So, nun aber zur eigentlichen Bewertung:
Jetzt, mit der nötigen Bodenfreiheit, hat man eine 1A niedrige Saitenlage und das FRX liegt gerade noch ca. 3 mm vom Bridge-PU entfernt. Der Klemmsattel sitzt sauber vor dem eigentlichen Gitarrensattel und tut, was er soll.
Wenn man alles nach der Anleitung des Meisters bzw. nach der Einbaueinleitung richtig installiert und eingestellt hat und den Hebel zum ersten Mal bewegt, stellt man sofort die weiche und sensible Ansprache fest, die mir persönlich viel mehr zusagt als die "harte" Übersetzung des alten FR. Man kann trotzdem durch weiteres Drücken die Saiten völlig erschlaffen lassen, wenn man das will.
Als angenehm empfinde ich außerdem, dass der Hebel (bei waagerechter Ruhelage-Ausrichtung der Base Plate) nicht so weit nach oben steht, sondern sich auf der Höhe aufhält, wo ich ihn ggf. brauche. Und man kann die Drehbarkeit endlich durch zwei Schrauben sauber einstellen!
Die Rändelschraube zur Beschränkung der Hebelbewegung nur nach unten erscheint mir etwas fummelig, funktioniert aber.
Das neu eingeführte Kugelkopf-Schräubchen, um das System noch etwas satter in der Ruhelage zu halten, funktioniert ebenfalls gut und ist ein weiteres Sahnehäubchen (muss aber nicht zwingend genutzt werden).
Und die Stimmstabilität ist natürlich in vollem Umfang geben, und das ist ja der eigentliche Hauptzweck des Systems!
Fazit:
Zum Nachrüsten auf eine wertvolle vorhandene Gitarre ohne allzu schwerwiegende Eingriffe in die Substanz aus meiner Sicht absolut alternativlos und nicht nur ein "Notbehelf", sondern in der Funktion nochmals ein Fortschritt gegenüber dem Vorgänger-System.
Und meine SG ist endlich nicht mehr dauernd verstimmt :-)
Im direkten Vergleich mit anderen FR-Gitarren hat meine Kombination SG-FRX bisher alles geschlagen (im Sound sowieso ;-)).
Na zorgvuldige overweging heb ik uiteindelijk besloten om de FRX op mijn Gibson SG Standard te installeren, wat - afgezien van de twee bevestigingsschroeven voor het klemzadel - in eerste instantie "bloedeloos", dat wil zeggen zonder verder boren of frezen, gebeurt. Vooraf heb ik zelf de YouTube-video van Master Rose bekeken, die ik zeker aanbeveel aan iedereen die geïnteresseerd is! Voordat u koopt, moet u uw gitaar zeker zorgvuldig controleren aan de hand van de FRX-maatschets om te zien of het wonder er echt op past. Zoals Floyd zelf zegt, is het onderdeel ontwikkeld "voor Gibson-gitaren", dat wil zeggen voornamelijk originele Les Pauls en SG's, maar dit hoeft niet noodzakelijkerwijs te werken op kopieën van deze gitaren van andere fabrikanten of zelfs compleet andere modellen! De truc is ten eerste dat de Les Paul- en SG-halzen onder een sterke hoek ten opzichte van de achterkant zijn gelijmd en daardoor lopen de snaren op de brug relatief hoog (ca. 20 mm!) boven het lichaamsoppervlak, en de FRX heeft dit absoluut nodig "bodemvrijheid", anders blijft hij op de grond zitten als een auto die te laag staat afgesteld en kun je geen goede snaarpositie krijgen. Ten tweede heeft de FRX bestaande gaten en hulzen van een Gibson-typisch stopstaartstuk nodig op de typische Gibson-locatie en met een boutafstand van 82 mm, zodat de geïntegreerde brug precies terugkomt op de juiste schaalpositie. Hoewel mijn SG eigenlijk aan beide eisen voldoet, bleek tijdens de installatie dat de "bodemvrijheid" nog steeds niet voldoende was voor de FRX en daardoor óf de snaarpositie te hoog was óf de afbuigeenheid op de slagplaat (de SG-standaard heeft een grote ) landde en belemmerde de werking van de FRX. Omdat het aanbrengen ervan onvermijdelijk krassen op de slagplaat achterlaat (of, in het geval van een LP, op de bovenkant), moest ik in mijn geval nog een boorbeslissing nemen en een boor op de plaats van de kras plaatsen, die nu als een positiemarkering. Er werd een kleine trechter in de slagplaat gefreesd met een zeer platte 12 mm metaalboor (bij de 5-laagse boor kun je, als je voorzichtig te werk gaat, precies zien wanneer je moet stoppen met boren ;-)). En natuurlijk moet iedereen voor zichzelf beslissen of hij zijn “heilige” gitaar hieraan wil onderwerpen! Dus nu de daadwerkelijke evaluatie: nu, met de nodige bodemvrijheid, heb je een 1A lage snaaractie en de FRX staat slechts ongeveer 3 mm verwijderd van de brug PU. Het klemzadel zit netjes voor het eigenlijke gitaarzadel en doet wat het moet doen. Zodra je alles correct hebt geïnstalleerd en afgesteld volgens de instructies van de meester of de installatie-instructies en de hendel voor de eerste keer beweegt, merk je meteen de zachte en gevoelige respons, die ik persoonlijk veel leuker vind dan de "harde" vertaling van het oude één FR. Je kunt de snaren nog steeds helemaal slap maken door verder te drukken als je dat wilt. Ook vind ik het prettig dat de hendel (wanneer de bodemplaat in horizontale rustpositie staat) niet zo ver naar boven staat, maar op de hoogte zit waar ik hem nodig heb als dat nodig is. En eindelijk kun je de rotatie goed instellen met behulp van twee schroeven! De kartelschroef om de beweging van de hendel alleen naar beneden te beperken lijkt mij wat onhandig, maar het werkt. De nieuw geïntroduceerde kogelkopschroef om het systeem wat steviger in de rustpositie te houden werkt ook goed en is nog een kers op de taart (maar hoeft niet per se gebruikt te worden). En de stemstabiliteit is uiteraard volledig gegarandeerd, en dat is het hoofddoel van het systeem! Conclusie: Naar mijn mening is er absoluut geen alternatief voor het achteraf inbouwen van een waardevolle bestaande gitaar zonder al te serieuze wijzigingen aan de inhoud te hoeven aanbrengen en niet zomaar een "geïmproviseerde", maar qua functie is het weer een stap voorwaarts vergeleken met het vorige systeem . En mijn SG is eindelijk niet meer constant ontstemd :-) In directe vergelijking met andere FR-gitaren heeft mijn SG-FRX-combinatie tot nu toe alles verslagen (in ieder geval qua geluid ;-)).